Hrincescu Florin | Scoala auto amatori Claudio Birzan

Sfaturi pentru intretinerea masinii

Intretinerea masinii se poate face acasa, fara a avea multe cunostinte in domeniul automobilelor. Tot ce trebuie sa faci este sa te informezi in ce consta procesul de intretinere pentru a te asigura ca rezultatele sunt foarte bune, si vor duce si la economii financiare, si nu doar de timp. Cu toate acestea, nu trebuie uitata Revizia care este un proces important in verificarea si intretinerea masinii, dar si pentru marirea fiabilitatii.

Desi nu poate fi considerat un sfat, pastrarea curateniei in masina atat la interior, cat si la exterior este un pas necesar pentru ca masina sa fie pastrata in stare buna.

Continuați lectura „Sfaturi pentru intretinerea masinii”

PENALIZAREA GRESELILOR COMISE DE CANDIDAT (PUNCTE DE PENALIZARE)

PUNCTELE DE PENALIZARE aplicate pentru nerespectarea normelor rutiere/neexecutarea ori executarea incorecta a manevrelor indicate Puncte de
penalizare B, B1 BE
I. PREGATIREA SI VERIFICAREA TEHNICA A AUTOVEHICLULUI/ANSAMBLULUI
-verificarea prin intermediul aparaturii de bord sau a comenzilor autovehiculului a functionarii directiei,
franei, instalatiei de ungere/racire, luminilor, semnalizarii si a avertizorului sonor 3 – –
-verificarea dispozitivului de cuplare si conexiunilor instalatiei de franare/electrice a catadiopurilor (BE) 3 – –
-verificarea elementelor de siguranta legate de icarcatura vehiculului, fixare, inchiderea usilor
obloanelor (BE) 3 – –
-reglarea scaunului, a oglinzilor retrovizoare, nefixarea centurii de siguranta, neeliberare franei de ajutor 6 – –
-necunoasterea aparaturii de bord a comenzilor autovehiculului 9 – –

Continuați lectura „PENALIZAREA GRESELILOR COMISE DE CANDIDAT (PUNCTE DE PENALIZARE)”

Cum sa nu pici traseul…..?!

Dupa ce ai fost declarat admis la testul teoretic, urmeaza sa sustii examenul practic, traseul. Am mai publicat o serie de articole pe aceasta tema, le poti citi aici: Pregatirea pentru examenul practic: traseul, Penalizarea greselilor si abaterilor comise la traseu.
Mai jos iti vom prezenta cele mai frecvente cazuri in care examinatorii te pot declara respins.
Neacordare de prioritate

Neacordarea de prioritate se sanctioneaza cu retinerea permisului de conducere. Este una dintre cauzele cele mai frecvente de accidente auto in care isi pierd viata mii de oameni in fiecare an. La traseu, examinatorul va fi foarte atent la cum si daca acorzi prioritate. Trebuie sa te vada ca te asiguri la fiecare intersectie si cunosti indicatoarele de prioritate. Nu uita nici de statiile de autobuz, troleibuz, tramvai sau de regulile pentru intersectarea cailor ferate.
„STOP” vs. „Cedeaza Trecerea”

Continuați lectura „Cum sa nu pici traseul…..?!”

De stiut!

Ti-e frica de traseu? N-ai de ce! Perioada de asteptare dintre examenul practic si cel teoretic e de-a dreptul covarsitoare. Daca sala nu este motiv de emotii pentru cei mai multi, dat fiind faptul ca o parte dintre intrebarile date la examen sunt publice pe Internet, simplul gand la faptul ca politistul va sta in dreapta timp de 10-30 de minute e nascator de transpiratii si de emotii extreme de puternice. Culmea, statisticile arata ca cei mai multi cursanti (iar asta se aplica pentru toate tipurile de examen, nu doar pentru cel auto) se ingrijoreaza cel mai mult pentru lucrurile care nu se vor intampla niciodata in timpul examenului. Mai mult, noaptea de dinaintea probei practice e crunta pentru cei mai emotivi, pentru ca deseori se blocheaza psihic si au impresia ca au uitat tot ce au invatat pentru examenul auto. Adevarul e ca nu aveti motive de ingrijorare! Pentru a trece cu brio examenul practic auto nu e necesar de foarte mult efort, ci mai degraba de rationalitate si un pic de prezenta de spirit. Continuați lectura „De stiut!”